¡¡¡ Reserva a través de cantabriarural un 15% más barato que el resto de portales!!!
¡¡¡ Reserva a través de cantabriarural un 15% más barato que el resto de portales!!!
¡¡¡ Reserva a través de cantabriarural un 15% más barato que el resto de portales!!!
Piscina climatizada todo el año, al mejor precio ¡Garantizado!
Compara precios con el resto de canales y ahorra un 15 %
XXIV Concurso de ollas ferroviarias de San Sebastián en Reinosa 2016
Con motivo de la festividad de San Sebastián, patrón de Reinosa el 20 de enero, La capital de Campoo celebra el XXIV Concurso de ollas Ferroviarias.
En la festividad de San Sebastián de Reinosa son muchos los que participan en el concurso de ollas ferroviarias, la mayoría con el plato de patatas con carne, aunque también existen otras muchas variedades. La fiesta se ameniza con piteros y rabelistas, así como el denominado Milagro de San Sebastián por el que de la fuente de la Plaza de España mana vino en lugar de agua.
La olla ferroviaria no es una receta gastronómica, sino una forma particular de cocinar que surgió por necesidad entre los trabajadores ferroviarios del tren que cubría el trayecto Bilbao-La Robla, y que tenía en la localidad de Mataporquera (municipio de Valdeolea) un punto intermedio entre ambos polos. El ferrocarril de La Robla se inauguró en el año 1894.
El tren llegaba a mediodía a la localidad cántabra, y durante el viaje el maquinista, el fogonero o el factor del tren cocinaban una olla a base de patatas, verdura y carne que estaba lista para ser degustada cuando llegaban a mitad de trayecto. Algunos narran que primero se aprovechó el vapor de la máquina del tren inyectando por un conducto una olla donde cocinar las patatas. Con el tiempo, se evolucionó hacia el empleo del carbón como combustible, que es como actualmente se realiza. Se trata de una cocina de campaña, fácil de transportar e instalar en cualquier sitio. La olla ferroviaria consiste en cocinar sobre la marcha, aprovechando el vapor de la máquina.
El artilugio se compone de dos partes, un recipiente y un puchero interior. El soporte se realiza en chapa metálica, aluminio o acero galvanizado y tres patas. Es en el recipiente donde se realiza el fuego utilizando carbón vegetal. La cazuela de barro, porcelana esmaltada o metálica con tapa se ajusta dentro del recipiente. En el puchero es donde se cocinan los alimentos a fuego muy lento. El soporte posee un tiro, así como una serie de perforaciones para la salida de humos.
El puchero se encuentra rodeado de aire caliente, a una temperatura constante y no muy elevada. La cocción es muy pausada, realizada a cocción lenta, lo que avala el éxito culinario de las ollas ferroviarias.
Existen otros concursos y eventos populares en los que la olla ferroviaria tiene un especial protagonismo (Día del Carmen en la localidad de Mataporquera, Fiestas de San Mateo en Reinosa).
La receta más extendida entre los participantes en el concurso es la de patatas con carne, cuya receta os adjuntamos aquí.
RECETA: PATATAS CON CARNE A LA OLLA FERROVIARIA (8 personas)
Ingredientes: Agua, aceite, perejil, laurel, una cebolla mediana, 4 dientes de ajos, sal, 1’25Kg. de carne, 2’5Kg. de patatas, un tomate y un pimiento verde.
Preparación:
- Se echa la cebolla y el ajo, picados, en el aceite caliente y se espera hasta que se doren.
- Se añade la carne en dados y la sal.
- Cuando la carne está medio hecha, se añaden las patatas, el perejil, una hoja de laurel, tomate y pimientos picados.
- Por último, el agua hasta tapar los ingredientes superficialmente.
- Cocer 2 horas y media.
Noticias relacionadas
- No hay noticias relacionadas
Dónde dormir:
Comentarios